Un coche de segunda mano puede parecer una buena compra por su precio, sus kilómetros y sus fotografías. Antes de entregar una señal, conviene comprobar también su situación administrativa. El informe de la DGT ayuda a detectar cuestiones que un anuncio no siempre explica y a preparar preguntas concretas para el vendedor.
Esta guía se centra en vehículos matriculados en España. La idea es sencilla: revisar la documentación con tiempo y aclarar las dudas antes de comprometer dinero.
Informe reducido o completo: cuál pedir
El informe reducido es gratuito y sirve como primera consulta para saber si aparecen avisos o incidencias. Si estás valorando seriamente comprar, el informe completo cuesta 8,67 € —tasa 4.1 consultada el 5 de octubre de 2026— y reúne información administrativa, historial de ITV, kilometraje registrado, titulares y cargas, entre otros datos.
La DGT recomienda el completo antes de una compra. Puedes solicitar información de un vehículo aunque no seas su titular; la excepción es el informe específico de vehículos a tu nombre. Consulta las modalidades y la tarifa vigente en la sede oficial de la DGT.
Qué significan los avisos del informe reducido
Sin incidencias: no equivale a una garantía sobre el estado mecánico. La DGT sigue aconsejando pedir el informe completo antes de comprar.
Con avisos: puede señalar cuestiones como falta de seguro, problemas con la ITV o una llamada a revisión pendiente.
Con incidencias: requiere conocer el motivo concreto. Puede haber limitaciones de disposición, una baja u otras circunstancias administrativas. No todas tienen las mismas consecuencias, por lo que conviene ampliar la consulta y aclararlas. La ayuda oficial del informe reducido explica estos estados.
Cinco comprobaciones en el informe completo
1. Identificación. Contrasta matrícula, bastidor y titular con el coche y la documentación de la operación. Una discrepancia necesita explicación antes de seguir.
2. ITV. Revisa fechas, resultados y vigencia; no te quedes únicamente con la última pegatina.
3. Kilometraje. Observa la evolución de las lecturas y su procedencia. Una incoherencia merece aclaración, pero no demuestra por sí sola una manipulación. La DGT advierte que no garantiza la veracidad de datos aportados por terceros.
4. Cargas. Una reserva de dominio pendiente puede impedir el cambio de titularidad: pagar el préstamo no supone su cancelación registral automática. Un embargo permite la transferencia, pero permanece sobre el vehículo. Un precinto implica inmovilización y prohíbe circular. No los trates como situaciones equivalentes.
5. Titulares anteriores. Revisa el número y las fechas de los cambios. Utiliza esa información para contrastar la historia que te cuenta el vendedor.
Para interpretar cada apartado, acude a la guía del informe completo de la DGT.
Cómo solicitar el informe de la DGT
En la sede electrónica puedes identificarte con certificado digital, DNI electrónico o Cl@ve. Para el completo, abona la tasa 4.1, elige el tipo de informe, introduce los datos solicitados del vehículo y el motivo de la consulta, y descarga el documento. La aplicación miDGT también permite pedir los informes reducido y completo. Comprueba que estás utilizando los canales oficiales.
El informe no sustituye una revisión del coche
Un historial administrativo no permite valorar por sí solo el embrague, detectar todas las averías ni saber cómo se ha tratado el motor. La DGT aconseja comprobar el estado del vehículo y recurrir a un profesional ante dudas antes de firmar. Además, el registro de mantenimiento puede recoger actuaciones de talleres adheridos al libro digital, por lo que no debe interpretarse como una relación exhaustiva de todas las reparaciones. Consulta sus recomendaciones para comprar un vehículo usado.
Una forma práctica de organizar la decisión es anotar tres columnas: dato comprobado, duda pendiente y documento que falta. Pide facturas cuando correspondan y conserva las respuestas relevantes. Si algo no encaja, resuélvelo antes de entregar la señal: las prisas no mejoran una compra.
Completa estas comprobaciones con nuestra guía de qué revisar al comprar un coche de segunda mano y calcula cuánto cuesta mantener un coche al mes. El objetivo es decidir con la documentación, el estado real y el presupuesto sobre la mesa.
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